รองผู้ว่าฯ กระบี่ เปิดประชุมรับฟังความเห็นโครงการรถไฟ ทับปุด-กระบี่ เชื่อมสนามบิน เสริมศักยภาพเศรษฐกิจ

 

รองผู้ว่าฯ กระบี่ เปิดประชุมรับฟังความเห็นโครงการรถไฟ ทับปุด-กระบี่ เชื่อมสนามบิน เสริมศักยภาพเศรษฐกิจ

กระบี่: วันที่ 15 พฤษภาคม 2568 นายสุวิทย์ สุริยะวงค์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน โครงการศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างทางรถไฟ ช่วงทับปุด-กระบี่ ซึ่งจัดโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และบริษัทที่ปรึกษา ณ ห้องประชุมสุดมงคล เทศบาลเมืองกระบี่ โดยมีหัวหน้าส่วนราชการ ผู้แทนหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุมอย่างพร้อมเพรียง

นายสุวิทย์ สุริยะวงค์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ กล่าวว่า นับเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่งที่การรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ได้ดำเนินงานศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างทางรถไฟ ช่วงทับปุด-กระบี่ ซึ่งถือเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรางที่สำคัญ เพื่อเชื่อมต่อท่าอากาศยานและรองรับการเดินทางของผู้โดยสารทางรถไฟจากเส้นทางสายใหม่ สุราษฎร์ธานี-พังงา-ท่านุ่น อันจะช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงโครงข่ายให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ทั้งยังเป็นการเพิ่มศักยภาพและความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวของประเทศ โดยมีจุดเริ่มต้นจากสถานีทับปุด มุ่งสู่ตัวเมืองจังหวัดกระบี่ และเชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ

รองผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ กล่าวเพิ่มเติมว่า การประชุมรับฟังความคิดเห็นในครั้งนี้เป็นโอกาสอันดีที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกภาคส่วน จะได้รับทราบข้อมูลสำคัญของโครงการ อาทิ แนวเส้นทางที่ได้รับการคัดเลือก ผลการศึกษาโครงการ ผลการดำเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน รวมถึงร่างมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม และร่างมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้ทุกท่านได้แสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะอันจะเป็นประโยชน์ต่อการนำไปประกอบการศึกษาโครงการให้มีความครบถ้วนและเหมาะสมมากยิ่งขึ้น

สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟช่วงทับปุด-กระบี่ มีจุดเริ่มต้นจากตำบลโคกเจริญ อำเภอทับปุด ซึ่งเชื่อมต่อมาจากสถานีทับปุดของโครงการสุราษฎร์ธานี-พังงา-ภูเก็ต มุ่งหน้าสู่อำเภอเมือง จังหวัดกระบี่ และเชื่อมต่อไปยังท่าอากาศยานกระบี่ โดยเป็นรถไฟสายใหม่ทางคู่ ซึ่งแนวเส้นทางส่วนใหญ่จะขนานไปกับถนนทางหลวงหมายเลข 4 และแนวเขตเสาไฟฟ้าแรงสูง เริ่มต้นจากสถานีทับปุด จังหวัดพังงา สิ้นสุดที่สถานีท่าอากาศยานกระบี่ รวมระยะทางประมาณ 67 กิโลเมตร โดยมี 5 สถานี และ 3 ที่หยุดรถ ได้แก่ ที่หยุดรถนาเหนือ ที่หยุดรถเขาใหญ่ สถานีอ่าวลึก ที่หยุดรถบ้านกลาง สถานีคลองหิน สถานีเขาคราม สถานีกระบี่ และสถานีท่าอากาศยานฯ กระบี่

ทั้งนี้ โครงการได้มีการศึกษาความเหมาะสมทางด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งลงพื้นที่รับฟังความคิดเห็นของประชาชนใน 2 จังหวัด 4 อำเภอ 15 ตำบล 15 องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และ 35 ชุมชน/หมู่บ้าน โดยใช้ระยะเวลาในการศึกษา 300 วัน ตั้งแต่วันที่ 16 สิงหาคม 2567 ถึงวันที่ 11 มิถุนายน 2568

โครงการก่อสร้างทางรถไฟ ช่วงทับปุด-กระบี่ มีงบประมาณรวมทั้งสิ้น 26,790 ล้านบาท หากได้รับการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) คาดการณ์ว่าจะสามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในช่วงปี พ.ศ. 2574-2577 และเปิดให้บริการได้ในปี พ.ศ. 2578 ซึ่งจะเป็นอีกหนึ่งโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่จะช่วยยกระดับการคมนาคมขนส่งและส่งเสริมการพัฒนาในพื้นที่จังหวัดกระบี่และภูมิภาคโดยรวมต่อไป